Nadváhou vodiči sú z 80% väčšia pravdepodobnosť, že zomrú pri nehode, než ich štíhlejší vrstovníci. To je spôsobené skutočnosťou, že v dôsledku dodatočných záhybov v brušnej pás je podľa neposkytuje odľahčenie ťahu.

Bezpečnostný pás musí pevne stanoviť telo vodiča v jeho hrudi, brucha a panvy v prípade prudkého špurte spôsobenej zrážkou auta, udržať telo pred kontaktom s stĺpika riadenia. Beat prsníka alebo hlavu na volante pri havárii - najčastejšou príčinou vážnych vnútorných poranení a Ovládače Death ,

Ale majitelia veľké brucho chrániť zdravie a život oveľa ťažšie. V ich prípade sa popruh uzamkne telo vonkajšieho obrysu, ktorá je v žalúdku. Hrudník a panva sú vlastne "voľný let" v prípade nárazu. Ako Výsledkom je, že bezpečnostný pás nie je natiahnuté na požadovanú úroveň, a neblokuje hrudník a panvu osobu za volantom, čo vedie k vážnym následkom, ako je napríklad osobný zranenia a Ovládače Death ,

Vedci v USA zistili, že riziko úmrtia vodiča plnej porovnaní s osobou, normálnej hmotnosti v dopravných nehôd sa zvýšil o 80%. Na jednej strane by malo byť ďalším faktorom motivovať obete obezity majú plné ruky práce s ich postavou. Samozrejme, v prípade, že lekári budú pravidelne pripomínať im nebezpečenstvo. Avšak, automobilky, aby sa vyrovnali s rozhodnutím tejto otázky, utrácať časť crash-testoch s "plné" figurín. Naliehavo treba prísť s ďalšími bezpečnostnými opatreniami pre vodičov s nadváhou.

Výskum má vplyv 6,806 vodičov podieľajúcich sa na 3403 nehody. Z nich 18% obéznych, 33% nadváhu a 46% hmotnosti vodičov bolo v normálnych medziach. Obezita je považovaný index telesnej hmotnosti nad 30 rokov (viac tu)

Priemysel Novinky

Späť na úvod